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液压油缸在安装使用时应注意那些问题

文章出处:admin 人气:721 发表时间:2015-09-19 09:21:15

液压油缸在金属切削机床液压传动装置中是最常见的液压执行机构。在标准油缸不能满足要求时,经常自行制造。各种

油缸的结构大体上相同,都由几个基本零件组成,如缸体、活塞、活塞杆、端盖、活塞密封装置及活塞杆密封装置、缓

液压油缸

冲及排气机构等。一般油缸设计安装使用过程中应注意下列问题:

    1.在满足牵引力要求的前提下应尽量减小油缸的尺寸。

    2.活塞杆受的最大负荷最好是拉力。如活塞杆受压力,在活塞杆长度I大于直径d的15倍时(即l>15d)应进行稳定性校验,以防活塞杆在工作时弯曲。

    3。油缸行程很长时,应注意活塞杆下垂不应过大,以免影响密封机构的正常工作。一般下垂度应小于0.0011,很长

的活塞杆应加导向装置。

    4.油缸速度较快、运动部件质量较大时应在油缸端部加缓冲装置,以防活塞撞击缸盖。

    5.油缸应能及时排除缸中的空气,为此进出油管最好在油缸工作腔的最高点接入,或在最高点安装排气阀和排气塞。

    6.液压系统在工作过程中油液温度高于常温,油缸受热后会膨胀。将油缸固定在机架上时只能固定一端,另一端游

动,以使油缸在温度变化时能自由伸缩。否则油缸会因热膨胀产生很大的应力,引起不允许的变形,导至工作机能失常

甚至损坏。

    7.油缸应有良好的密封装置,使内泄漏最小,不允许有外泄漏。在保证正常密封的条件下,密封圈不应压得过紧,

以免产生不必要的摩擦损失及爬行现象。对于尘埃较多的工作环境、活塞杆应加防尘套。

    8.活塞、活塞杆与缸体之间及导向装置之间应保证规定的同心度和平行度,防止活塞杆因偏斜而受较大的侧向力。

    9.进出油管应按规定的过流面积选择,长度尽可能短,尽量减少弯曲,防止因弯曲引起过流面积有过大的损失,这

样可减少油液在管路流动过程中的压力损失。

    图3-31是活塞杆固定、油缸移动的双作用油缸,进出油管通过空心活塞杆将油液导入油缸工作腔,油缸运动范围尺寸是有效行程的二倍。这种装-i常用于中大型机床中。

    液压油缸安装时端盖13固定在工作台上,而托架3空套在左端盖5上,以便油缸热变形时可以自由伸缩。油缸两工作腔设有排气孔6和14,它们分别经过两端的轴套 7和19的环梢由侧面孔(图中未画出)和排气阀相通。油缸通过进出油孔16, 17运行到端部被轴套7和19逐渐遮盖的方法来实现缓冲。为提高密封性能,活塞上安装两只O形密封圈实现动密封。